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¡Nos vamos a Miami!: El primer terreno de prueba para nuestro servicio de autos autónomos

Sherif Marakby, Vicepresidente para Vehículos Autónomos y Eléctricos, Ford Motor Company, nos explica cómo se implementa el primer modelo de negocio de vehículos autónomos en el condado de Dade, Miami, el cual busca mejorar la vida de las personas pensando en el futuro del transporte.

Al ver a algunos de los mejores atletas del mundo, me hizo pensar en cada uno de los elementos que se unen para que se den las actuaciones extraordinarias que vemos de estos competidores. Es abrumador pensar en la dedicación, el compromiso y la cantidad de tiempo que estos atletas invirtieron para poder dar cada paso, girar, saltar o realizar cualquier movimiento que se les ocurra, solo para ganar una medalla.

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Por Sherif Marakby, Vicepresidente para Vehículos Autónomos y Eléctricos, Ford Motor Company

Ahora, estoy más inspirado que nunca, porque Ford se encuentra en una posición similar, uniendo todos sus esfuerzos para sacar adelante nuestro negocio de vehículos autónomos. Llevamos años investigando y desarrollando tecnología autónoma, estudiando los comportamientos cambiantes de los clientes, atendiendo a algunas de las flotas más grandes del mundo con la ayuda de nuestros distribuidores y trabajando tanto con de países grandes como pequeños. ¡Ha llegado el momento de unir todo para llegar a la meta!

Es por esto que elegimos a Florida para probar nuestro modelo de negocios. Con la ayuda del Condado de Dade en, estamos ofreciendo nuestro servicio directamente a las calles de Miami y Miami Beach.

El alcalde de Dade, Carlos A. Giménez, está muy comprometido con la tecnología innovadora y la aplica para ayudar a mejorar la vida de los residentes del condado. Él tiene como prioridad pensar en el futuro del transporte, liderando un condado que ya ofrece una diversidad de servicios de transporte, que van desde el ferrocarril hasta los autobuses, así como el uso compartido de bicicletas. El entiende el potencial de los vehículos autónomos y cómo éstos pueden integrarse, interactuar y mejorar todos los servicios de transporte actuales. Es por esta razón que esta colaboración tiene mucho sentido.

Claramente, hay una necesidad de innovación. Miami fue recientemente calificada como la décima ciudad más congestionada del mundo, según el Inrix Global Traffic Scorecard, y la quinta ciudad más congestionada de los Estados Unidos. Las personas que viajan diariamente a Miami pasan un promedio de 64 horas por año en el tráfico durante las horas pico, o casi el 10 por ciento de su tiempo, manejando. Eso no está bien, pero sirve como un recordatorio de que las personas siempre deben ser el punto central de nuestro plan, por lo que nos proponemos resolver sus puntos difíciles.

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Para comprender qué experimentarían los residentes de Dade en Miami, con el servicio de vehículos autónomos, la primera parte de nuestra experiencia incluirá programas piloto durante todo el año con nuestros socios, comenzando con Domino’s Postmates. Lo que aprendamos de esta investigación sobre la experiencia del cliente, se aplicará al diseño de nuestro vehículo autopropulsado especialmente diseñado, que planeamos lanzar en 2021 para respaldar la expansión de nuestro servicio.

Los tipos de preguntas que intentamos responder incluyen:

  • Antes de que un vehículo autodidacta haga una entrega, ¿cómo los empleados la almacenan y la envían?
  • Al final de su viaje, ¿cómo será la interacción los clientes con el vehículo para recuperar sus alimentos o comestibles, y qué tan lejos de sus hogares estarán dispuestos a caminar para obtenerlo?
  • ¿Qué beneficios podría y debería obtener la gente de una experiencia de auto-conducción?

Otra forma de pensar es considerar los costos de conveniencia. Hoy, las entregas pueden hacerse a la puerta de alguien, aunque generalmente hay un cargo extra involucrado. A menudo, los conductores aparcan ilegalmente en doble fila cuando no pueden encontrar un espacio, lo que puede causar congestión de tráfico para otros. No será necesario inclinar un vehículo autónomo y no se estacionará ilegalmente. Por lo tanto, desde el principio entendemos que existen obstáculos y beneficios para la entrega autónoma en las ciudades y tenemos la intención de aprender todos estos pormenores para que podamos servir a las personas de la manera más intuitiva y conveniente. Nuestro piloto de Domino ya está funcionando en Miami, y estamos finalizando los planes para lanzar uno con Postmates en marzo.

Paralelamente a la creación de la mejor experiencia posible para el cliente, continuaremos desarrollando la tecnología de conducción autónoma que impulsa nuestros vehículos ampliando las pruebas en asociación con Argo AI. Dirigir un negocio autónomo en cualquier ciudad requiere una comprensión integral de las leyes locales y los hábitos de manejo únicos de los residentes, que es donde Argo se especializa. Una nueva flota de vehículos Argo ya está en las calles, mapeando las carreteras y acumulando millas que nos ayudarán a mejorar la forma en que se mueven a través de las ciudades. El esfuerzo crecerá a lo largo del año a medida que agreguemos vehículos y ampliemos las áreas de prueba.

Tener todos estos vehículos en la carretera significa que tenemos que enfrentar algunas realidades prácticas también. No tengo ninguna duda de que desarrollaremos vehículos totalmente autónomos, pero una cosa de la que no hablamos mucho es la necesidad de cuidar a la flota después de que pasa un largo día o una noche en la carretera. Estos vehículos deberán mantenerse, repararse y limpiarse. El cuidado de un vehículo, ya sea que se maneje solo o no, requiere espacio y mano de obra.

Es por eso que estamos estableciendo nuestra primera terminal autónoma de operaciones de vehículos en Miami. Situado cerca del centro de la ciudad, será la base desde la que desarrollaremos nuestros procesos de gestión de vehículos y albergará nuestra flota de pruebas. Los vehículos se lavarán y se limpiarán sus sensores aquí; se realizará mantenimiento de rutina, incluidos los problemas de resolución de problemas que surjan y más.

Además, trabajaremos estrechamente con nuestra amplia red de distribuidores en el área, buscando formas de integrar e incorporar sus operaciones y capacidades en nuestra terminal. Una red de distribuidores saludable es fundamental para el soporte, ya que los distribuidores pueden ayudar con las reparaciones y realizar entregas de piezas y otros servicios. Antes de que miles de vehículos autónomos puedan salir a la calle, tenemos que estar preparados para administrar grandes flotas de alta tecnología de manera eficiente, y los pasos que estamos tomando en Miami representan un paso significativo en ese proceso.

Después de entrenar numerosos músculos y desarrollar diferentes técnicas para navegar por un futuro de autos sin conductor, nos dirigimos al escenario en Miami-Dade para ver cómo funciona nuestro negocio. Al unir nuestras diferentes pistas de desarrollo para probar al unísono, nos estamos colocando en la mejor posición para analizar nuestra ejecución, determinar qué funciona bien y mejorar lo que no funciona. De esta forma, podemos ampliar rápidamente nuestro servicio y llevarlo a otras ciudades cuando llegue el momento.

El desarrollo de vehículos autónomos sugiere una forma completamente nueva de mover personas y bienes, pero no cambia nuestra forma de hacer negocios, colocando al cliente por encima de todo. Esperamos conectarnos con la gente del Condado de Miami-Dade y formar parte de su comunidad a medida que aumentamos la conciencia sobre nuestros esfuerzos y construimos un servicio en el que pueden confiar día tras día.

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